孙文剑介绍,为进一步支持民营企业参与交通基础设施建设发展,交通运输部与国家发展改革委等11个部门,出台了《关于支持民营企业参与交通基础设施建设发展的实施意见》,目的是切实解决民营企业参与交通基础设施建设发展的痛点堵点难点问题,增强民营企业参与交通基础设施建设发展的积极性,推动交通基础设施高质量发展。
孙文剑表示,为落实好这一《实施意见》,交通运输部接下来将做好四大方面的工作。
一是持续深化"放管服"改革。通过简化办事流程、强化执法监督、加强事中事后监管、推进信用体系建设等,持续优化营商环境,维护公平竞争市场秩序,坚决破除制约民营企业参与交通基础设施建设发展的不合理限制条件和隐性壁垒。破除民营企业参与交通基础设施建设的玻璃门、旋转门,让民营企业能够参与交通基础设施建设。
二是持续推进投融资体制改革。深化收费公路制度改革,鼓励具备专业经验的民营企业参与高速公路服务区经营活动。配合推动铁路企业股份制改革、邮政企业混合所有制改革,在交通建设领域积极推广政府和社会资本合作模式,为民营企业参与交通基础设施领域建设创造良好政策环境。
三是加强政企协调沟通。在重大的交通基础设施建设的源头和开始,邀请民营企业参加,提供更多的选择余地。加强向社会推介交通基础设施项目,拓宽民营企业参与交通基础设施建设的信息渠道。总结推广民营企业参与交通基础设施建设发展的好经验好做法,形成示范引领。
四是积极调动民营企业参与交通"新基建"。与传统交通基建项目相比,"新基建"项目资金体量相对较小、科技含量高、商业化应用开发潜力巨大,更加有利于民营企业参与,更加符合民营企业参与的特点。
此外,孙文剑还指出,交通运输部将开展精准帮扶市场主体调研,研究进一步帮扶的政策意见建议,千方百计把市场主体保护好,激发市场主体活力。