新车增值税(VAT)、汽车消费税(VED)和其他针对私家车的税收每年为政府带来54亿英镑的税收收入。而英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)估计，到5月底，这些税收的23%约合12.4亿英镑将由于新冠疫情爆发而损失。
新车经销商每多关闭一天，英国财政部就会损失2000万英镑的税款，而向汽车业59万名被解雇的零售员工支付的失业费则相当于每天4100万英镑。因此，经销商关闭一天，英国财政相当于损失6100万英镑。
作英国4900多家新汽车经销商网络可能获准重新开业的最早日期是6月1日。
英国汽车制造商和贸易商协会认为，汽车展厅是保持社交距离最容易的零售商类型之一，汽车行业已准备好采取适当措施复工。
由疫情造成的封锁已经导致英国汽车行业损失了80亿英镑，4月份新车注册下降了97.3%。尽管如此，工厂的生产线已经部分又重新启动了，而且SMMT声称被积压的客户需求可以得到满足。
英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克-霍斯(Mike Hawes)表示：“在疫情危机期间，政府为支持关键汽车行业的措施提供了一条重要的生命线，该行业现在准备重返工作岗位，帮助英国重建相关业务。和花园中心一样，汽车展厅也很宽敞，很容易实现社交隔离，因此汽车零售是英国最安全的零售之一。”
“允许汽车经销商恢复业务，将有助于刺激消费者信心，并进一步推动更广泛行业的复苏，增加税收，减轻政府支出的负担。与其他许多零售行业不同，汽车销售是制造业的引擎，而重新开放展厅是帮助经济重新启动的一个简单且相对安全的下一步。经销商每关闭一天，金融业和财政部又损失了一天的收入，我们认为没有理由再拖延。”
