英国堪称世界发动机研发和生产中心。2017年,英国发动机产量为272万台,占欧洲总产量的三分之一。尽管英国本土就有许多整车制造厂,但仍旧有三分之二的发动机用于出口。福特在英国就有两个发动机工厂以及一个变速箱工厂,其全球采购的发动机有三分之一来自英国。
上百年飞机、汽车制造经验的积累,让它在研发上占据优势。英国航空航天工业水平在世界上仅次于美国,而汽车与航空航天这两个领域有很多技术和产能资源是可以共享的,尤其是发动机。航空航天发动机领域溢出的技术和人才也对汽车发动机业务有很大益处。例如福特所在的拉夫堡,这里就有英国拉夫堡大学。这所大学的航空和汽车工程学院非常出色,拥有发动机、风洞和燃料电池等多个实验室。该学院也与劳斯莱斯、宾利、莲花、捷豹路虎、空客等公司有深度技术合作。
英国的汽车底盘开发行业同样是全球翘楚,这得益于英国浓厚的赛车产业和文化。我们都知道,汽车以及赛车都发源于欧洲,而欧洲赛车文化的根却在英国,尤其是二战后,很多战争工事被改建为赛车场,其中就有大名鼎鼎的银石赛道。
得益于繁荣的赛车产业和文化,大部分赛车迷能想到的顶级改装商也在英国,如Cosworth、Judd、Gibson、AER、Xtrac、Hewland、莲花工程、威廉姆斯先进工程、RML、Prodrive、Tickford、里卡多等等。
在设计行业方面,英国里卡多(Recardo)公司又是世界顶尖的设计外包服务公司,虽然很多人对其都非常陌生,但很多知名的车款都有里卡多参与,如布加迪威龙、法拉利456、奥迪R8和大众捷达。除了乘用车的设计,很多车企在市场定位以及量产方面也会找里卡多寻求合作。
前面的介绍,可以看出英国在汽车人才培养方面的优秀,对很多有志于汽车行业的学生来说,去英国学习汽车专业是个非常好的选择。前面说的考文垂大学,除了设计,车辆工程方面也是全英顶尖。此外,还有巴斯大学、拉夫堡大学、格拉斯哥大学、利兹大学和华威大学,都是全球汽车领域的名校。浓郁的学习和研究氛围,再加上成熟的赛车文化,对于热爱汽车的人来说可谓充满了诱惑。