首先我们就说说汽车的离合,开过手动挡汽车司机应该都知道,但是很早以前的离合并不是像现在这样踩,而是需要两脚离合,后来技术的进步,只需要踩一脚离合即可。而后来自动挡车型的普及,驾驶员根本不需要踩离合,D挡即可走天下。
其次就是换挡的问题,相信很多司机都有加错挡的经历,坡道起步溜车、红灯起步熄火等等问题,而随着自动挡车型的出现,这些问题都迎刃而解了。坡道辅助可以防止车辆在起步的时候溜车,自动挡一般都是直排挡或是蛇形挡位,挡位不会出现错误。
机械手刹对于很多女司机来说是一个“梗”,拉不容易,放也不容易,机械手刹还极易受到寒冷天气的影响,在一些寒冷的地区会出现手刹被“冻”现象。而如今的电子手刹却轻松地解决了这些问题。
当然,这些仅仅是一些小变化,而且已经在大多数的车型上普及了。目前比较高尖精的技术是ACC自适应巡航、车道偏离辅助、碰撞预警和自动泊车技术。这些技术运用几乎是解放了驾驶员的双脚和双手。汽车的配置越丰富,那么驾驶就显得越简单。
自动驾驶技术也是日新月异,特别是今年新冠期间在物流的配送方面发挥着巨大的作用,不仅快捷方便和准确的配送,还实现了无接触配送,减少了相互交叉和感染。物流方面在无人驾驶方面成功地运用,那么势必会逐渐地扩大范围,真正实现无人驾驶的也不再遥远了。
如果要对比一下车辆的操作,其实也是非常简单的,找一辆10年前的汽车操作一下便知道了。虽然自动挡有一统天下的形式,但是很多人还是对手动挡情有独钟,很多老司机认为手动挡才有驾驶的乐趣。特别是手动挡在加速和提速方面,让很多老司机享受到畅快淋漓的感觉,虽然自动挡的会更加舒适,但是缺少一些乐趣,没有操作、速度和技术的体验。
现在的汽车在操作性、舒适性等方面是下足了功夫,在智能化方面也是日趋强大,比如像很多车辆都搭载了先进的娱乐系统、人机交换系统以及主动安全系统等等。车辆的操作很多时候不是用手和脚在操作了,很多时候是“君子动口不动手”,只需要简单的命令即可完成。
当然,不论汽车如何发展,配置如何先进,汽车也离不开其本质的,本质依然是交通工具。只是在一定程度上减少驾驶员的操作难度,提高了乘客的舒适性,让出行变得更简单,更舒适。