多家车企2019年财报"出炉"：几家欢喜几家愁

　　2019年，比亚迪和广汽集团净利润分别为66.16亿元和16.12亿元，同比分别下滑39.30%和42.03%。两者均认为，这是国内汽车行业产销持续负增长，国内政策变化，导致汽车销量下降所致。

　　作为自主品牌的领军企业，吉利和长城2019年营收分别为974亿元和962.11亿元，同比小幅下降。然而，两者之间的销量相差近30万辆，长城汽车高端车型销量占比明显高于吉利汽车。

　　在北汽集团和华晨中国的阵营中，北京奔驰和华晨宝马一直扮演着“利润奶牛”的角色。数据显示，2019年，北京奔驰营收为1551.53亿元，占集团比例高达88.83%；华晨宝马营收为1694.41亿元，约是华晨中国的4.4倍。

　　近日，北汽股份、华晨中国、吉利汽车、长城汽车，以及比亚迪和广汽集团等6家汽车企业（集团）相继发布2019年业绩。其中，比亚迪和广汽净利润下滑四成左右；长城和吉利营收基本持平；而北汽集团和华晨中国的业绩颇为亮眼。