汽车的驾驶座为什么不设在中间?

2020-03-31 17:57:26 来源: 今日头条 评论:0 点击:  收藏
某天,同事们聊天时提到有个朋友开车时老以自己为中心,贴线行驶。这可能是每一个新手司机的通病,在驾校学习时教练会教我们视线与什么什么平齐之类的考试技巧,相应学成上路后,一开始会生搬硬套,等开的时间长了、次数多了,慢慢地感觉就上来了。对于汽车,不禁有这样的疑问:为什么汽车的驾驶座设在一边,而不是中间呢?有驾驶座在中间的汽车吗?有,极特殊类型用途的汽车,比如赛车。当然,碰碰车、卡丁车也可以勉勉强强算吧。

其实在最初发明汽车时,也就是1886年1月29日,两位德国人卡尔·本茨(奔驰由此人名字谐音而得)和戈特利布·戴姆勒(两人均为奔驰公司的创始人之一)获得世界上第一辆汽车的专利权,标志着世界上第一辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。从图片可以看出,第一辆汽车是依据马车的外形改进的,驾驶座设在中间,但它是敞开式的,没有车身外壳。后来慢慢有了外壳,然后驾驶座就朝向了一边。

第一辆汽车长这样

究其原因,主要有以下几点:

一是从驾驶员的视野考虑。如果驾驶座在中间,前面车的后部很容易遮挡住驾驶员的视线,而且驾驶员不容易观察两边的情况,造成视野过窄,不能全面地观察路况,不能及时地觉察到意外突发情况。

二是从驾驶员方便移动的角度考虑。如果驾驶座在中间,驾驶者遇到情况需要下车时还得挪到最左边或者最右边,这就给驾驶员带来了不必要的麻烦,尤其是在遇到危险需要逃生的紧急关头,总不能敲开前窗玻璃跑吧。

三是从节约车内空间的角度考虑。如果驾驶座在中间,也就是说前面得设置成一个座位或者三个座位,光驾驶员一个座位的话太浪费空间了;三个座位的话太过于拥挤,不利于驾驶员操纵,存在行车安全隐患。这种情况下如果再相应增宽车身,那就成本增加了,而且也不方便驾驶,还得占用更宽的道路。

总之,汽车发展到今天这个模样,是经历了一段前人的各种不同的尝试与摸索才逐渐趋于完善的,让人更加舒适与安全。未来,随着时代、科技的发展与人们的需求提高,相信还会有新的变化,让我们拭目以待吧。

《红楼梦》中有言:“处处留心皆学问,人情练达即文章。”生活中处处都有学问,只要留心观察,总会有新的收获。

责任编辑:杨瑞

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