汽车的驾驶座为什么不设在中间？

某天，同事们聊天时提到有个朋友开车时老以自己为中心，贴线行驶。这可能是每一个新手司机的通病，在驾校学习时教练会教我们视线与什么什么平齐之类的考试技巧，相应学成上路后，一开始会生搬硬套，等开的时间长了、次数多了，慢慢地感觉就上来了。对于汽车，不禁有这样的疑问：为什么汽车的驾驶座设在一边，而不是中间呢？有驾驶座在中间的汽车吗？有，极特殊类型用途的汽车，比如赛车。当然，碰碰车、卡丁车也可以勉勉强强算吧。

其实在最初发明汽车时，也就是1886年1月29日，两位德国人卡尔·本茨（奔驰由此人名字谐音而得）和戈特利布·戴姆勒（两人均为奔驰公司的创始人之一）获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。从图片可以看出，第一辆汽车是依据马车的外形改进的，驾驶座设在中间，但它是敞开式的，没有车身外壳。后来慢慢有了外壳，然后驾驶座就朝向了一边。

第一辆汽车长这样

究其原因，主要有以下几点：

一是从驾驶员的视野考虑。如果驾驶座在中间，前面车的后部很容易遮挡住驾驶员的视线，而且驾驶员不容易观察两边的情况，造成视野过窄，不能全面地观察路况，不能及时地觉察到意外突发情况。

二是从驾驶员方便移动的角度考虑。如果驾驶座在中间，驾驶者遇到情况需要下车时还得挪到最左边或者最右边，这就给驾驶员带来了不必要的麻烦，尤其是在遇到危险需要逃生的紧急关头，总不能敲开前窗玻璃跑吧。

三是从节约车内空间的角度考虑。如果驾驶座在中间，也就是说前面得设置成一个座位或者三个座位，光驾驶员一个座位的话太浪费空间了；三个座位的话太过于拥挤，不利于驾驶员操纵，存在行车安全隐患。这种情况下如果再相应增宽车身，那就成本增加了，而且也不方便驾驶，还得占用更宽的道路。

总之，汽车发展到今天这个模样，是经历了一段前人的各种不同的尝试与摸索才逐渐趋于完善的，让人更加舒适与安全。未来，随着时代、科技的发展与人们的需求提高，相信还会有新的变化，让我们拭目以待吧。

《红楼梦》中有言：“处处留心皆学问，人情练达即文章。”生活中处处都有学问，只要留心观察，总会有新的收获。