我市持续发力破解“高速口上下难”市域各高速出入口由“梗阻”变畅通

□记者 崔敬 

 

　　11月29日10时许，记者在菏宝高速新乡西站口看到，在交通执法人员的保通下，8辆大货车正在有条不紊地经过人工收费口，驶入高速公路。即使在车流较为集中的星期五，这里车辆排成数公里“长龙”现象已一去不复返，一度“堵”得让人心慌的新乡西站变了模样。

 

“高速口上下难”被列为五大突出民生问题之一多措并举

 

　　短期内整改出实实在在的效果卫柿线）河洼中桥改造，恢复通车。大货车通过省道307分流至国道107，缓解菏宝高速新乡西站通行压力。目前，河洼中桥正在采用半幅通行的办法，确保省道307由西向东单向通行。   11月29日上午，货车司机魏先生放弃了由菏宝高速新乡西站口上站走高速的路线。他从辉县市出发，经由卫柿线前往107国道方向，最终到达目的地凤泉区。“过去上高速遇到拥堵最严重时，大概要耗时4个多小时。现在我不但省下了高速过路费，还节省下了大量的时间。”他高兴地说。   为有效避免因大件货物运输车辆上站引起的车辆拥堵现象，我市交通运输部门协调省高速公路联网管理中心，停止对新乡市区内的新乡收费站、新乡东收费站、新乡西收费站3个站的大件运输车辆的上站审批。大件运输车辆由新乡其他7个收费站上站行驶，从而减少了3个易拥堵高速出入口的上站压力。24小时保通

 

　　确保高速站口安全畅通为加强指挥疏导，市交通运输局则实行支队领导值班带班制度，靠前指挥；增派保通力量，安排交通执法和高速安保人员坚持24小时不间断值守，现场引导车辆有序通行。在站区广场摆放隔离栅栏，设置划定了客车、货车各自通行区域，实现客货分流，提高通行效率。根据保通工作需要，在确保安全施工的情况下，市交通运输局要求中铁十九局在京港澳高速新乡收费站施工现场，不得随意封闭、占用车辆上站匝道，有效避免上站车辆的排队等候及拥堵问题。治标更治本

责任编辑：李昕