控车办： 直击问题 狠抓落实 最大限度降低尾气污染

□记者 王新林

　　汽车在给人们带来方便的同时，也带来了尾气污染。今年以来，我市在原有基础上进一步加大了“控车”力度，先后启动了重型运输车辆污染治理百日攻坚行动、柴油货车专项治理行动，取得了一定成效。尤其近日启动的机动车单双号限行更是把“控车”工作推向了新的高潮。但是，“控车”工作依然存在短板，例如夜间对重型运输车辆的集中上路行驶管控不足，机动车污染治理联合检查点执法力度不够，路检路查重点不突出，检查车辆较少，非道路移动机械管控不严，货运企业柴油货车污染整治存在薄弱环节，工作常态化机制不完善等。

　　针对存在的问题，市控车办负责人、市机动车环保监察支队支队长张辉表示，下一步，市控车办首先要组织全市各联合检查点开展24小时全天候执法检查，尤其要加大夜查力度，重点检查国四以下排放标准的柴油货车；全市25个限高杆要严格执法，对没有办理通行证的车辆一律不准入市。同时，针对建筑工地挖掘机、推土机等非道路移动机械排放量大、不易管理的问题，我市已经出台了相关管控措施，划定了禁用区。控车办将调集各方力量进行再摸底、再核查，严格落实高排放非道路移动机械禁用区管控措施。

　　其次，市控车办将利用遥感监测等高科技手段，加强对重型货车、渣土车等高排放车辆筛查和查处力度，最大限度减少“漏网之鱼”，把尾气污染降到最小。为缓解车辆拥堵现象，减少怠速时间，公安交警部门要在一些易拥堵路段安排交警现场疏导交通，进一步减少机动车尾气排放。

　　在2018年大气污染治理攻坚战的最后冲刺阶段，市控车办要求公安、环保、交通等相关部门要在机动车限行、重型货车污染整治、重型货车绕行、限高杆管理等方面，各司其职，齐抓共管，形成联合执法常态化机制，有效降低机动车尾气污染对我市空气质量的影响，为打赢大气污染治理攻坚战作出应有贡献。

 

责任编辑：李昕