新乡交通项目亮点纷呈

 （记者贾智勇）2016年，牧野大地各类交通项目工程建设热火朝天，高铁开工、高速延伸、新黄河大桥开建……

  这一年，新晋高速块村营至营盘（省界）段开工，使河南、山西两省乃至华东地区高速公路网更加有机地结合起来。

  这一年，郑济高铁（河南段）在我市率先开工，“米”字形铁路设想完全实现。

  这一年，官渡黄河大桥项目进展顺利，将助力新乡发展、促进郑新融合……

 对于新乡交通建设来说，这是格外辉煌的一年，这是载入史册的一年，这是对新乡未来发展具有战略意义的一年。

新晋高速块村营至营盘（省界）段位于我市境内，是连接豫晋两省、沿太行山脉蜿蜒布线的高速通道，路线起自我市凤泉区块村营附近，衔接长济高速公路，在山西省营盘与山西陵侯高速公路陵川段终点对接，是河南省规划调整高速公路网的一条重要线路。

  去年4月1日，我市举行新晋高速块村营至营盘（省界）段开工仪式。该项目实施后，将和长济、鹤辉、环太行林州至焦作等周边相关高速公路一起，在河南省西北部形成多个高速公路枢纽，还与省道229、省道306等多条公路相交或平行，对加强山西省南部与河南省北部的交通联系，使豫晋两省乃至华东地区高速公路网更加有机地结合起来，发挥高速公路和省道干线的联网互补效益，都具有十分重要的意义。

  鹤辉高速东起鹤壁市淇县古城村，西至我市辉县市新庄村，与新晋高速公路衔接。鹤辉高速公路全长62.6公里，总体走向为东西向，接京珠高速公路向西延伸，经鹤壁市的淇县、我市的卫辉市和辉县市，终点位于辉县市新庄村东，连接新晋高速。去年，鹤辉高速卫辉段红线外拆迁地面附着物全部清理完毕。

  去年10月29日，具有重大战略意义的郑济高铁（河南段）在我市率先开工。郑济高铁（河南段）在我市停靠站点最多，境内高铁线路最长。郑济高铁为我市通往山东半岛城市群、连接东部沿海地区迈出了坚实步伐，同时通过即将修建的新乡至焦作的城际快轨，与郑太铁路连接互通，将成为一条沿海至西部城市的快速大通道。这是我市打造中原城市群北部铁路枢纽、增强城市综合竞争力、推动经济社会转型发展的迫切需要。我市将借助郑济铁路的开工，加快推进新乡至焦作城际、郑州至新乡至南太行城际、高铁新乡东站扩建、新乡货运枢纽等铁路项目建设，着力打造中原城市群北部铁路枢纽，进一步提升新乡交通区位优势、增强城市综合竞争力、推动经济社会转型发展。预计4年后，郑济高铁将全线贯通（含联调联试及运行试验）。届时，我市赴沿海城市将更加快捷和便利，这对我市经济社会发展具有重要的战略意义。

  据了解，郑济高铁位于山东省西部和河南省东北部，连接山东、河南两省省会，线路呈西南走向，北连规划京九客运专线，西接郑西客运专线，南接郑万、京广、郑合等客运专线。线路正线全长197.272公里，设计为双向高速铁路，行车时速350公里。该高铁与在建的郑州至重庆等铁路衔接，可形成我国东北至西南地区的铁路便捷大通道，对完善国家综合交通运输网络，提高国家铁路运输能力和运输质量具有重要作用。郑济高铁（河南段）开工，使市委、市政府为新乡提出的关于“米”字形铁路设想和诉求均得到实现和满足：成功争取郑济高铁济南方向从新乡东引出，这巩固了新乡的枢纽地位；成功争取黄河特大桥“公铁两用、四线铁路”，为新乡与郑州的快速联通奠定了基础；成功争取在平原示范区、新乡东、卫辉南设站，河南境内共7个站，新乡占3个；成功争取新焦城际与郑济高铁接轨，新焦城际作为郑济、郑太铁路联络线，对于争取“米”字形铁路上部在高铁新乡东站交会，打通晋东南豫西北通向东部沿海快速铁路通道，将高铁新乡东站建设成中原城市群北枢纽具有重要意义；成功争取预留郑济、新焦上行接入京广高铁条件，这使实现郑万、郑合、新焦直通北京成为可能。

  去年开始建设的黄河特大桥——官渡黄河大桥项目进展顺利，预计2019年建成通车。官渡黄河大桥北侧位于我市原阳县大宾乡，南侧在郑州市中牟县。官渡黄河大桥是国道G107新乡境东移改线工程建设方案总体规划的一部分。国道G107是纵贯我国陆路腹地，沟通华北与华南的一条运输大通道。官渡黄河大桥项目是我市重要交通枢纽建设项目，对于助力新乡发展、促进郑新融合、加快郑洛新国家自主创新示范区建设具有重要意义。

  此外，国道G107东移改线市发改委已预批复；省道S310、S311、S104原阳至平原示范区段、省道S225山詹线山彪至共产主义大桥段、省道S229石岭隧道至宋庄段改造、省道S229上跨鹤辉高速立交桥新建工程已完工通车；省道S229宋庄至岳村大修工程主体工程基本完工；环路提升主体工程、省道S226翟阳线国道G107至新乡工业园区段改造工程、省道S306郭全屯至辉县、卫辉界大修工程正在推进。

  去年，全市实施重点交通运输建设项目31个，完成投资15.52亿元。高速公路完成投资2.75亿元，其中新晋高速完成投资1.25亿元，鹤辉高速完成投资1.5亿元；干线公路完成投资4.5亿元；农村公路完成投资3.27亿元；场站建设及新能源公交车购置完成投资5亿元……无论是郑洛新国家自主创新示范区建设，还是中原城市群核心区发展，我市作为其中的重要城市，要想紧抓重大机遇，作为联系各个城市的高铁、高速等交通设施至关重要。显而易见，2016年，我市开工建设的各项交通项目，将使我市交通运输枢纽作用进一步凸显，为我市建设中原经济区强市提供强有力的交通运输保障。

 

 

责任编辑：易树功