治理车辆超限超载进入新的历史阶段 21日起全面禁止“双排车”通行

　　9月21日起，开始全面禁止“双排车”上路通行。治超新政、整治货车违法超限超载专项行动再发雷霆之势，以全力消除高速公路和国省干线公路及农村公路的超限超载顽症。记者从市交通运输局了解到，三项专项行动即将全面开启，这标志着，治理车辆超限超载进入新的历史阶段。

　　目前，全国车辆运输车90%以上是违规超标车，对道路交通安全构成严重威胁，也扰乱了汽车整车物流业市场秩序，必须痛下决心进行治理。

　　在此背景下，8月18日，交通运输部会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部等印发《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》（以下简称《意见》），要求综合采取法律、行政、市场等手段，加强对车辆运输生产、改装、销售和使用的全过程监管，基本消除车辆违规运营现象。

　　“推标准、控增量、消存量、抓源头、严执法、提效率。”市交通运输局执法支队支队长赵庆祯解读《意见》时总结道。他表示，此后的综合整治中，将着重修改车辆运输车的标准，严格车辆生产改装、检验检测、注册登记、营运准入等全链条治理，督促汽车整车物流企业制定分阶段的改造淘汰方案及目标计划。

　　赵庆祯认为，综合治理必须严格监管，抓好源头，防止不符合载运标准的车辆运输车出场(厂)上路。而各地公路管理机构、公安机关交通管理部门也要加强路面联合执法。此外，还要加快运输结构调整，不断提升乘用车中长途运输中的铁路、水路运输比重，充分发挥铁路、水路等运输方式的比较优势，优化综合运输体系，降低整体物流成本。

　　车辆运输车超限超载是多年的顽症，治理工作涉及多个部门、众多企业，任务艰巨、复杂。自9月21日起，全面禁止“双排车”通行。赵庆祯分析，这就督促汽车整车物流企业更新改造不合规运输车。至2018年6月底，全面完成所有不合规运输车的更新改造。2018年7月起，全面禁止不合规运输车通行，我国汽车整车物流业将步入良性发展轨道。

　　在新政的大背景下，赵庆祯表示，交通运输部将联合有关部门积极开展治理，督促各重点乘用车制造企业、整车物流企业，调整运输生产计划，做好“双排车”的整改。利用微信公众号、12328交通运输服务监督电话等渠道，受理治理工作的咨询、投诉及举报。

　　在路面执法方面，赵庆祯表示，从9月21日起，交通执法部门将严格按照强制性国家标准(GB1589)规定的国家强制标准来执法，路警联合，杜绝以往处罚认定标准不一、以罚代管等不规范行为——不是光罚即可，而是要严格卸载。

　　据赵庆祯介绍，下一步，整治货车非法改装专项行动、整治公路货车违法超限超载行为专项行动，将在全国范围内重点开展。通过此类“专项行动”，来基本消除高速公路和国省干线公路超限超载，有效遏制农村公路超限超载。“这标志着，治理车辆超限超载进入了新的历史阶段。”赵庆祯说。记者 刘志松 崔敬

责任编辑：李昕