探访河南“20大危险路段”之一107国道新乡段

107国道新乡段一段距离被列为河南省“20大危险路段”之一，这段道路究竟存在哪些安全隐患？针对道路存在的安全隐患问题，我市相关部门又有哪些应对措施？

记者探访107国道新乡段
 

□记者  陈卓 


　　阅读提示：不久前，河南省公安厅交警总队公布了省内“20大危险路段”，107国道黄河大桥至卫辉仓河桥新乡段也名列其中。究竟是哪些原因导致107国道新乡段存在较高的事故率？我市相关部门又有哪些较好的应对措施？记者日前进行了实地走访。
　　实地走访我市“危险路段”
　　据了解，在今年3月25日公布的河南省“20大危险路段”中，被评为最危险路段的107国道新乡段全长共84.59公里，是豫北地区南北向交通的大动脉。2011年至2013年，该路段死亡人数连续3年居首位，3年间共有148人丧生。其中2011年最多，达到64人。

       4月13日上午，记者驾车来到107国道新乡段北段，在通往安阳市和卫辉市的一个交叉口看到，附近车流量很大，由于没有设置红绿灯，交通非常混乱。过往车辆速度很快，各种大货车、农用车、轿车、摩托车、电动车和行人交错在一起。由于没有隔离带及任何的交通标志，各种车辆随意掉头，行人横穿马路，混行、逆行现象十分普遍。

      顺着107国道新乡段继续向北走，记者发现，一路上的状况同媒体上公布的信息大致相仿。 路面的中心双黄线反光漆严重剥落，路段上的照明设施也缺失严重，各种机动车辆违法超车、逆向行驶、随意掉头的现象数不胜数。
　　司机和村民眼中的“危险路段”
        在107国道新乡段通过安阳市和卫辉市的交叉口附近，不少司机纷纷表示，光是这个交叉口一带就常常发生交通事故。再往北走，还有不少“爱出事”的路段和路口。所以，那些经常跑107国道新乡段的司机们开车都很小心。跑运输多年的大货车司机牛富强说，他常从107国道新乡段这条路走，隔三差五就能看到路上有交通事故发生。

      牧野区和平路办事处秦庄村紧邻107国道新乡段。通过走访了解，这个村子大约有1000名村民。通往市区的村口就在107国道上，每天很多村民都要横穿107国道通往市区。由于村口附近没有设置任何交通指示标志，过往车辆从此经过车速很快，村民们经过这里都是小心翼翼。

       村民张华刚说：“路上的车太多了，开得都很‘野’。到了晚上根本看不清车，很吓人。”
　　相关部门的声音
        据了解，在107国道黄河大桥停止收费后，道路通过的大型车辆明显增多，从而造成道路拥挤。路面上的交通基础设施更是严重欠缺，一些交叉路口、人口密集处等地方根本没有交通标志，面对这些安全隐患和事故高发的情况，我市相关部门是如何管理的？又有哪些较好的应对措施呢？

      市公安局交通管理支队交通秩序与事故预防大队的民警介绍，对于事故频发的“危险路段”，他们也很无奈。近几年来，他们一直加大对107国道新乡段车辆违章现场的治理力度，可是由于整个路段沿线较长，治理起来难度非常大。对于道路十字路口等一些人口密集处的交通安全设施他们也正积极进行申请。

      市交通运输局高等级公路管理处，负责管辖国道107新乡段山彪至黄河大桥段，全长约60.6公里。据该处养护科科长荆炜说，目前107国道沿线安全设施的补充完善工作一直没有到位，破损的路面、标线、标志无法及时修复，带来了一定的安全隐患。

      荆炜表示，管辖路段存在平面交叉口多、缺少隔离和路况差等一系列问题。据其介绍，经过统计，2009年，107国道新乡段的日车流量仅为12000余辆；2010年增加至20000多辆；2011到2012年间，增长至30000辆左右。到了2013年则突破40000辆；2014年3月11日最新统计显示，日车流量已达到46000余辆。由此可以看出，107国道新乡段部分路段的日车流量在黄河大桥免费后增加了一倍还多，而根据规定四车道一级公路平均日交通量为15000至30000辆，目前该路段实际交通量已经超出规定流量上限50%以上。面对这么大的车流量，近几年的道路养护资金却在减少，对于目前这样的状况，相关部门已经制定了详细的措施，尽量避免事故的发生。

      荆炜介绍，目前，他们正在采取取缔非法路口，建立跨线桥，补充、完善标志标牌等一系列措施。

      记者最后从相关部门了解到，目前107国道新乡段共有102个交叉路口，其中有信号灯路口9个，村庄、居民区路口57个，交通状况较为复杂。为了应对这一状况，我市将在4月份对马村立交桥至黄河大堤段进行改建，届时该路段的路况、标志、标线将得到极大的改善。

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