新乡电动汽车产业发展势头强劲

我市举行电动汽车产业发展暨新能电动汽车示范运营一周年新闻发布会
新乡电动汽车产业发展势头强劲

　　新乡网讯 （记者 李颖华） 12月24日，记者从新乡电动汽车产业发展暨新能电动汽车示范运营一周年新闻发布会上了解到，动力电池与电动汽车产业作为新乡市“十二五”期间重点培育的四大战略性新兴产业之一，目前已取得迅猛发展。记者就此进行了深入采访。

　　企业做产品 政府做产业

　　市委书记李庆贵说，“近年来，新乡市委、市政府一直致力于把新乡的动力电池及电动汽车产业做强做大，我们的目标是力争成为中原经济区同行业的领跑者。在未来的几年内，我市将建设国内有重要影响力的电动汽车产业基地和国内一流的动力电池产业基地，同时着力将新乡打造成全国新能源汽车推广示范城市。”
　　新乡市新能电动车有限公司总经理张辉谈起把电动汽车生产基地放到新乡的战略构想时说，“新乡被誉为中国电源行业的黄埔军校，目前，新乡市从事电池产业的各类人员达到5万人之多。新乡最大的优势在于电池研发，而这是电动汽车的核心技术所在，所以我们选择在新乡创业。”
　　我市电池产业起步于20世纪50年代，发展于80年代，壮大于90年代，21世纪实现了跨越式发展。目前，新乡已成为国内同行业种类最齐全的电池及原材料生产基地之一，是国内十大电池出口基地。2012年8月，国家科技部在杭州举行的国际电动汽车博览和商业模式探讨会上，新乡市作为特邀代表参加了大会。新乡的快速换电演示，成为大会的一大亮点。“车电分离、换电为主”商业模式被称之为“新乡模式”。
　　“新乡模式是一条完整的产业链，即汽车厂——电池厂——电池运营商——消费者。只有使这个产业链中每一个环节都能受益，才能良性循环。”全国政协委员、汽车专家柳崇禧对“新乡模式”非常看好。
　　新乡现有规模以上电池及电动汽车相关企业45户，2012年1月~10月份实现销售收入246.27亿元、利润13.18亿元、利税18.68亿元，同比分别增长15%、19.5%、16.8%。总体来看，今年以来新乡电池及电动汽车产业，在整体经济下滑较大的情况下，保持了良好的发展态势。

　　夯实产业发展根基

　　“电池产业既是我市的优势，也是电动汽车的核心，更是产业发展的瓶颈。只有在电池及关键材料领域率先取得突破，才能始终牢牢抓住产业发展先机，保持产业优势地位。”市工信局局长张树敏说。
　　为推动电池及电动汽车产业发展，突破产业发展的技术瓶颈，我市加大产业扶持力度，每年安排5000万元资金用于支持产业发展。市委、市政府不遗余力，果断拿出资产总值达1.3亿元的研发大楼，和河南师范大学创新“政产学研”进行合作，依托河南省动力电源及关键材料工程技术研究中心联合组建 “河南（新乡）电池研究院”，围绕电池、电池材料及电池管理系统等展开全方位的研究，使之成为电池行业发展的助推器。届时，它将成为新乡市继国家电池质检中心后的又一个电池产业全国权威机构，对加快我市电池产业研发、夯实产业发展根基、打造新能源城市具有重大意义。

　　带动产业链发展

　　结合产业发展实际，新乡明确了以纯电动汽车为方向，以电池促进整车发展，以整车配套需求带动电池等核心零部件发展，实现整车、电池及关键零部件同步发展。为此，新乡依托动力电池技术研发和生产的优势，整合国内外汽车技术优质资源，以“4+1”的模式组建了新能电动车有限公司（中国汽车工业工程公司、福汽集团、上海电驱动、苏州天成、新乡电池产业）。目前，新能公司已形成一期5万辆电动汽车生产能力，它的建成必将带动我市电池及电动汽车产业的发展。
　　为应对日益激烈的市场竞争，适应电动汽车产业发展的需要，坚持科技引领、项目带动。新乡一方面积极引进外来投资、外来技术，先后与富士康、福汽集团、台湾必翔、中石化等洽谈合作。一方面加速本地企业项目建设步伐，实施了一大批项目，全面推进产业能力建设。截至目前，全市在建项目33项，总投资148亿元，其中环宇集团年产5亿安时汽车用锂离子电池项目、中科科技公司年产6亿平方米锂离子电池隔膜材料项目、新乡航空工业（集团）有限公司年产100万套电动汽车转向系统生产线建设项目等一批重大项目相继开工。

　　积极推进市场化进程

　　作为河南省首批电动汽车示范运营试点城市，我市依托电池产业的集聚优势和技术优势，创新商业化运营模式，积极推进电动汽车示范运营，加快电动汽车市场化步伐。2008年起，提出了“车电分离、换电为主”的电动汽车商业运营模式，实现电动汽车全自动智能化底部换电，每次换电时间3分钟~5分钟。2010年，全市投放11台纯电动大巴开展了市内及城乡公交示范运营。2011年年底，又陆续投放100辆可快速换电的新能纯电动出租汽车开展示范运营。目前，电动公交车和电动出租车运行情况良好，逐渐被广大群众熟悉和接受，起到了示范运营的效果。
　　2013年，我市将进一步扩大电动汽车示范运营范围，加快推动在公务车、租赁车领域的示范运营。同时，实施三网（城市、城乡、城际换电网络）建设，力争到2013年年底，实现全市范围内电动汽车换电无障碍。同时，积极打造“中原城市群充换电网络”，力争用3年~5年时间，在郑州、新乡、开封、焦作、洛阳等城市建设50座移动式充换电站，逐步建成城市、城乡、城际三级换电网络。

　　社会高度关注

　　近年来，市委、市政府结合新乡实际，不等不靠，坚定信心，克服困难，全力以赴，坚定不移地推进电池及电动汽车产业快速健康发展，积极探索出适合中国国情的“车电分离”的电动汽车商业化运营模式，并取得了一系列成效。
　　今年3月1日，全国政协副主席、科技部部长万钢莅新视察新乡新型电池与电动车产业发展情况，并给予充分肯定；4月13日~15日，中国固态离子学会2012年度理事长会议暨新能源材料高层论坛在新乡召开，确定中国固态离子学会理事长会议永久落户新乡；6月19日~20日，科技部在新乡召开了车用动力电池发展研讨会；8月10日，新乡市作为25个“十城千辆”试点城市之外仅有的两个非试点城市之一，受邀参加了科技部举办的2012中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会，并在电动汽车示范推广及商业化模式研讨会上作了典型发言，引起了国家有关部委领导、国内外商业模式研究专家等与会代表的强烈反响。

　　打造“千亿元”板块

　　“虽然电池及电动汽车产业作为新兴产业面临着巨大的投入和技术突破，还有一定的市场风险，但是市委、市政府有信心、有决心，把新乡电池及电动汽车产业做大做强。”市长王战营说。
　　近年来，基于良好的电池产业基础，市委、市政府提出“依托优势，打造电动汽车及动力电池产业基地”的战略发展计划，以政府引导、企业跟进、整体规划、联合推动的方法，围绕“以产业带产业，以示范带市场，以市场促产业”的“两带一促”发展思路（即以电池产业带动电动汽车产业发展，以电动汽车的示范推广带动电动汽车市场，以市场化促进电池及电动汽车产业的循环发展思路），使电动汽车产业与电池产业相互带动，形成产业链良性循环。
　　副市长王玉民说，“我们力争通过3年~5年的努力，将新乡电池及电动车产业打造成为国内一流的集研发、生产、贸易为一体的千亿元的产业基地”。
　　当日新闻发布会结束后，与会中央、省、市媒体记者与市领导赵艳、贾全明、王玉民等一起参观了新能电动车有限公司总装车间和振中街电动车充换电站，并试乘试驾了该公司生产的电动汽车。